Устраняемые неисправности

Загрязнение фильтров внутреннего блока
Загрязнение фильтров ухудшает обдув тепло­обменника, что приводит к снижению производи­тельности кондиционера по холоду или теплу. Сильное загрязнение фильтров может приве­сти к засорению дренажной системы комками пыли и нарушению нормального отвода конден­сата.
Очистка фильтров должна производиться один раз в две — три недели, а при высокой за­пыленности воздуха в помещении — чаще.

Загрязнение теплообменника наружного блока
Одним из наиболее характерных типов за­грязнения теплообменника является засорение, что приводит к нарушению режима теплосъема, перегреву компрессора и выходу его из строя. Очистку теплообменника производят перед началом эксплуатации кондиционера после зим­него сезона, а в период эксплуатации — перио­дически, по мере загрязнения.

Нормируемая утечка хладагента
Второй по распространенности причиной вы­хода кондиционера из строя является нормируе­мая утечка хладагента. Величина нормируемой утечки составляет 6...8% в год от массы заправ­ленного в контур хладагента. Эта утечка проис­ходит всегда, даже при самом качественном монтаже системы, и является неизбежным след­ствием наличия стыков соединительных трубок. Для компенсации нормируемой утечки необходи­мо каждые 1,5...2 года производить дозаправку кондиционера хладагентом. В противном случае количество хладагента в контуре может упасть ниже минимально допустимого уровня, что при­ведет к перегреву компрессора и его заклинива­нию.

Неправильная заправка контура хладагентом
Одной из основных причин аномальной рабо­ты кондиционеров и выхода из строя компрессо­ров является неправильная заправка контура хладагентом. При этом если нехватка хладаген­та в контуре может объясняться различного рода утечками, то избыточная заправка, как правило, является следствием ошибочных действий сер­висного персонала.

а) Симптомы нехватки хладагента
Недостаток хладагента проявляет себя в каж­дом элементе контура, но особенно этот недо­статок чувствуется в испарителе, конденсаторе и жидкостной линии контура. В результате недо­статочного количества жидкости испаритель сла­бо заполнен хладагентом, что приводит к сниже­нию холодопроизводительности системы.

б) Симптомы чрезмерной заправки хлада­гентом
В системах с ТРВ в качестве дросселирующе­го устройства жидкость не может попасть в испа­ритель, поэтому излишки хладагента находятся в конденсаторе. Аномально высокий уровень жидкости в конденсаторе снижает поверхность теплообмена, охлаждение газа поступающего в конденсатор, ухудшается, что приводит к повы­шению температуры насыщенных паров и росту давления конденсации. С другой стороны, жид­кость внизу конденсатора остается в контакте с наружным воздухом гораздо дольше, и это при­водит к увеличению зоны переохлаждения.

Неисправности компрессора
а) Пусковой ток завышен (срабатывает авто­мат отключения нагрузки).
Причинами могут быть:

• межвитковое замыкание электродвигателя компрессора;
• пробой обмотки электродвигателя комп­рессора на корпус;
• пробой конденсатора на корпус;
• разрушение подшипников компрессора.

б) Пусковой ток соответствует номиналу, но компрессор не запускается и срабатывает теп­ловая защита компрессора.
Причинами могут быть:

• механическое заклинивание компрессора (в данном случае можно увеличить емкость пус­кового конденсатора);
• обрыв вывода в пусковом конденсаторе (в этом случае заменяют конденсатор);
• пониженная емкость пускового конденсато­ра (заменяют конденсатор);
• избыточная заправка контура хладагентом (восстанавливают номинальную заправку кон­тура);
• «слабая фаза». Если в момент запуска на­пряжение питания кондиционера падает до уров­ня 196 В и ниже, компрессор не запустится, а через 3 с сработает тепловая защита компрессора. В этом случае кондиционер необходимо подклю­чить на менее «просаженную» фазу и увеличить емкость пускового конденсатора.

в) Пусковой ток отсутствует.
Причинами могут быть:

• нет команды от платы управления внутрен­него блока на включение компрессора (проверя­ют, и при необходимости заменяют плату);
• разомкнуто реле тепловой защиты комп­рессора (заменяют реле);
• обрыв обмоток электродвигателя компрес­сора (заменяют компрессор).

г) Компрессор работает, но производитель­ность кондиционера по холоду низкая, давление в трубопроводах высокого давления низкое, а давление в трубопроводах низкого давления вы­сокое.
Причинами могут быть:

• неисправность внутреннего клапана комп­рессора;
• повреждение шатуна или коленчатого вала (в поршневом компрессоре);
• наличие внутренних утечек.